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交通部取消4S店“強制”保養.在車輛質保期間不去4S店質保算不算脫保一直是件聊不清楚的事兒，因為之前國家的相關法規和政策并沒有特別明確的條款和規定。近日，國家交通運輸部修改了《機動車維修管理規定》，其中明確規定了廠家和4S店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛質保，這無疑對廣大車主來說是個極好的消息！

交通部取消4S店“強制”保養

● 不去4S店≠脫保！

說到汽車保養，很多朋友都有過被4S店“坑”的經歷。我們都知道，4S店保養雖然很省心，但高昂的價格、頻繁的周期、過多的“清洗綁架”和推銷都讓車主朋友們頭疼不已。但很多朋友明明清楚4S店的慣用伎倆但仍然去4S店保養的原因是什么？很明顯，為了怕4S店不給質保。

交通部取消4S店“強制”保養

交通部取消4S店“強制”保養

這次交通部修改了《機動車維修管理規定》，原文是，“托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車召回、汽車質量三包責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者”。

● 小結

管理規定一經發布，4S店售后顧問經常說的那句“你不來4S店保養，出了問題我們概不負責”成為了歷史，從2015年8月26日，該項規定正式發文生效�？梢源_定的是，此項規定的修改會讓汽車后市場的眾多維修、保養企業獲利，不過要想得到健康穩定的快速發展，非4S店的維修單位也應積極的做出改善方案，這樣才能使中國的汽車后市場走向正軌。